投标中的注意事项有哪些

　　在招投标中，大家可能因为一些小的事情，而容易导致废标。因此，小编为大家整理了投标中的一些注意事项，希望能帮助大家！

　　一、投标书中企业资质、业绩方面的错误

　　(一)投标企业资质证书，包括主项资质和增项资质，也包括同时具备两项或多项资质等。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.法定代表人已经变更而原资质证书、营业执照没有及时变更;

　　2.“投标企业基本情况表”中的法定代表人与营业执照、授权委托书中法定代表人名字不一致;

　　3.忽视了招标文件对增项资质的特别要求而废标;

　　4.忽视了招标文件对双资质的要求。

　　如：某监理招标文件要求具备市政工程监理甲z级与公路工程监理甲z级;某投标企业只有其中一甲或者一甲一乙，自然会废标。其中的一个“与”字意即必须同时具备，出现了常识性错误;

　　(二)关于施工企业安全生产证件，包括施工企业安全生产许可证、项目经理和安全生产负责人和安全员的安全生产合格证。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.证书没有按时年审而过期;

　　2.项目经理、安全生产负责人和安全员的安全生产证件等级(B证、C证)不符合要求等。

　　(三)关于企业业绩与个人业绩。包括：近5年内已经完成的工程类别、复杂程度、单体工程情况、工程项目数量个数等业绩条件。指z定信息平台上可查询的业绩，以及拟投标项目经理或总监理工程师等个人的执业业绩不满足，就可能被废标。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.某监理招标文件要求具备房建工程和电力工程业绩。某企业因缺房建工程业绩而废标。

　　2.某监理招标文件的业绩要求规定“至少包含1条高速公路主体工程(同时含路基、桥涵、路面)新建或改扩建施工业绩，且单项业绩里程≥10 km、总里程≥50 km”。本条规定明示着多个“陷阱”，包括：“同时含路基、桥涵、路面”;“≥10 km”、“≥50 km”等。某企业或因缺少路基，或因单项里程不足，或因总里程不足而掉入“陷阱”被废标。

　　3.某监理招标文件要求企业完成的单座桥长≥1 500 m。因投标书中的桥梁长度业绩无法认定，不满足业绩最z低要求而废标。

　　4.要求总监近5年内有2个类似工程的任职经历。投标书中只提供1个而废标的。

　　二、投标文件中法定代表人授权书、公证书方面的错误

　　(一)法定代表人授权委托书。

　　法定代表人授权委托书包括法定代表人授权委托书的格式、授权人身份与被授权人唯1、授权时间的符合逻辑性等。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.授权书的签署日期、公证书的日期、投标函签署日期(或开标的日期)三者之间的关系不符合逻辑性，出现奇葩型错误。例如：某投标函授权委托书中的代理人签字时间(2017年1月7日)，在授权日期(2017年1月9日)之前;或者，法定代表人未取得公证(2017年1月22日)却签署了投标函(2017年1月20日)而被废标的。

　　2.还有的做标人员没有认真核对打印的日期。如：出现2016年2月30日、2016年13月9日、2107年1月9日等;还有元旦之后的投标书，日期中的月日改了，年份没有修改还停留在上一个年度。再如：授权委托书日期与开标日期相同，而公证书的日期却在开标日期之前。

　　3.被授权人的签字错误。例如：商务及技术文件上签字的授权代理人姓名与财务文件的授权代理人名字不一致。还有的投标书逐页签字人为“李四”，而授权委托书授权代理人却是“张三”，废标就是必然。

　　(二)公证书。

　　招标文件对于公证书的要求，包括附《公证书》的原件或彩印件问题。

　　有的规定投标文件正本中附公证书的原件；

　　有的规定附公证书的彩印件；

　　有的规定投标文件的副本中也要附上公证书的彩印件；

　　有的规定投标文件中附上公证书的彩印件，原件单独递交等。

　　某招标项目分多个标段，允许一家企业一次投两个及以上合同段的。其招标文件规定授权委托书必须分别单独授权、单独公证，而某投标单位没有分开，出现陷阱性错误。

　　还有投标书中“P7页为第六标段的授权委托书，而公证书原件中为五、六标段的授权书”，结果被废标。

　　因将不同合同段分别授权的公证书错装而被废标。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.没有填写百分比数字，或者没有百分比符号。

　　2.限额不符合招标文件的要求。例如：某施工招标文件规定质量保z证金限额为合同总价的8%;而某一投标人因为习惯性地写成5%，出现陷阱性错误。

　　3.招标文件给出了质量保z证金填写的格式是“ %”，而某一投标人却奇葩型地填写为“ 0.05 %”或者“ 5% %”而废标等。

　　四、投标书中商务文件编写方面的错误

　　拟投入主要人员的注册师证件、职称、年龄、业绩。招标文件一般都会给出明确的规定，但是投标人难免会出现常识性错误或陷阱性错误。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.投标函中总监的名字与投标文件的表格材料中的名字不一致。施工单位投标书中提供了项目经理人选，却没有提供项目总工而被废标。

　　2.拟任项目经理为二级建造师，与招标文件“项目经理须持有注册在本单位的公路工程一级建造师”的要求不符而被废标。

　　5.人员数量不满足要求。拟投入主要人员的数量不满足招标文件的规定而被废标。有的因为未选派测量工程师而被废标。还有更奇葩的错误，如：某单位投标文件中拟投入监理人员中有2名总监理工程师，不符合招标文件配备1名总监理工程师的要求而被废标。

　　6.拟投入主要人员正在履约而废标的。

　　7.备选项目经理、总监无相应业绩或证件不全被废标。

　　8.年龄超标问题。拟投入的某副总监理工程师实际年龄超55周岁，不符合评标办法资格审查中关于人员年龄的要求而被废标。

　　五、投标书中技术文件编写方面的错误

　　(一)工程概况的编写。

　　投标书中编写的工程概况，应具有针对性、完整性、对应性，就是与招标文件中的相关内容相呼应，包括招标工程总体概况和所投合同标段的工程概况。

　　其中，招标文件使用表格表述的工程概况，投标企业可以列表表述;

　　招标文件没有使用表格表述的工程概况，投标企业也可以列表表述，体现对应性，便于评标人员审核评分。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.个别投标企业存在常识性错误，即缺少针对性、完整性、对应性而被废标。

　　2.也有的投标企业出现奇葩型错误，如：允许多标段投标时，六标段投标书工程概况的描述包括了第五标段、第六标段的工程概况，甚者复制第五标段的工程概况后没有修改成第六标段而被废标。

　　(二)质量、安全、工期的目标要求。

　　投标文件中没有填写“质量、安全、工期目标”;

　　或者缺少有关目标;或者有关目标与招标文件规定不一致;

　　或者使用了其他项目的投标文件中的“质量、安全、工期目标”;

　　或者没有完全照抄该项目招标文件的字词，包括其数字、标点符号等。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.某招标文件中的质量目标规定为：“标段工程交工验收的质量评定：合格，且交工验收质量评分在95分以上;

　　竣工验收的质量评定：优良，且竣工验收质量评分在90分以上”。而某单位投标文件中的质量目标却打印为“标段工程交工验收的质量评定：合格，且质量评分不低于95分以上；

　　竣工验收的质量评定：优良且质量评分不低于90分以上，就废标了。

　　2.规定安全生产方面常见问题

　　有的招标文件专用本规定的安全目标是“不得发生任何等级的安全生产事故”;

　　有的招标文件规定的安全目标是“不得发生任何等级的安全责任事故”;

　　有的规定“不得发生安全生产事故”;

　　有的规定“无发生安全生产事故”。

　　投标人一不小心就可能因此而废标。例如某投标书编安全目标很用心，写到“安全目标实现三无、两控制、一消灭”，结果却与招标文件中“安全要求：无安全生产责任事故”严重不符而废标。

　　由此可见，积极响应招标文件要求的重要性。

　　3.有的招标文件专用本在安全目标中规定“总监办应制定聚众上访事件防范措施并监督执行”，属于强制性条件。结果投标人没有应对而被废标。

　　4.工期目标。

　　如招标文件要求360天，投标人填写为12个月或者360个工作日而被废标。

　　(三)试验检测设备投入方面。

　　应严格按照招标文件要求的名称、型号、数量、产地等进行填写。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.投标文件中少试验检测设备，不符合评标办法的要求而被废标。

　　2.投标文件中未提供路面材料强度试验仪等关键设备而被废标。

　　3.投标文件中拟投入的试验室面积为60m2，不符合招标文件要求的不少于100m2而被废标等。

　　(四)工程施工进度图表的表示方面。

　　要求采用条形图法、关键线路法绘制等。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.没有绘制进度图而被废标。

　　2.没有按照招标文件的要求采用条形图法、关键线路法绘制而被废标等。

　　(五)工程缺陷责任期的有关要求方面。

　　常见的废标情形包括以下几种情形：

　　1.没有承诺实施缺陷责任期的施工或监理工作而被废标。

　　2.没有明确缺陷责任期的工作起止时间和总时间等而被废标。

　　3.没有表述完整缺陷责任期应尽到的维修义务等而被废标。

　　投标加分项目：

　　1.中国环境标志产品认证:十环标志

　　2.企业信用评价AAA级信用企业

　　3.中国中小企业诚信示范单位

　　4.守合同重信用企业

　　5.ISO9001质量管理体系认证

　　6.ISO14001环境管理体系认证

　　7.OHSAS45001职业健康安全管理认证

　　投标中的注意事项有哪些

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